Besitzer eines TR7 mit Dolomite-Sprint-Motor kennen es: Ständig ölige Zündkerzen, weil die Kerzenführungen mal wieder undicht sind. Dies ist aber auch kein Wunder, denn wie sollen diese bei der Konstruktion - trotz Zukleisterns mit Dichtmasse - auch dicht bleiben.
Dies zum Anlaß nehmend, habe ich mich mit einer örtlichen Dreherei welche entwickelt, die auch ohne Dichtmasse absolut dicht sind und bleiben. Als O-ring kam ein Normring mit dem Innendurchmesser von 20 mm und einer Stärke von 2 mm zur Anwendung. Wer hieran Interesse hat, kann diese zum derzeitigen Selbstkostenpreis von 100,- DM bei mir erwerben. Bei entsprechender Nachfrage macht uns die Dreherei ggf. auch noch einen besseren Preis.
Salvatore Rotondo
